对住宅工程钢筋砼楼板裂缝的思考
新闻来源：未知 作者：admin 发布日期：2017-04-24 13:16
对于砼楼板裂缝的讨论和思考，这个问题在过去，现在都是很有意义的。唐山大地震后，在震区由于大量预制钢筋砼楼板产生的坍塌，对人的生存安全构成极大威胁。因而卅年来人们逐渐用现浇楼板取代预制楼板，同时随着建筑机械的进步，泵送商品砼的广泛应用，为工程建设施工带来安全高效的经济社会效益。但同时也带来几方面与其应用有关的缺陷，特别是住宅工程这个关系到国计民生的焦点，其主要又集中在楼板裂缝问题。根据我们这几年关于楼板裂缝的投诉中分析，主要体现在以下几方面。
首先是近十余年推广的泵送商品砼，砼的工厂化生产使其本身有较高的强度和较好的流动性，为了达到高强度，其水泥的用量肯定会较大，这就增加了砼硬化过程中的收缩量，同时为保证其较大的流动性，以利于其泵送和运输，商品砼中也添加了一定量的外加剂和填充料，砼骨料的粒径也较小，这些在改善了商品砼泵送条件的同时，也加速了其硬化过程和后期体积收缩。我们在泉州丰泽商场、凯伟广场等大面积浇注的工程就遇到这种情况，由于当时泉州刚推广商品砼、商品砼生产企业也组建不久，经验尚不是很成熟，并且在大面积使用技术上，工艺上措施不那么及时、充足，因此产生一些不很规则的初期裂缝。当时所有支撑（包括起稳定作用的横撑）都原封无动。经召集专家分析，较一致认为是砼本身收缩所引起的，因此在大面积作业前后都必须制定一些补充措施（如二次振捣压抹、覆盖养护，增添外加剂等）。
第二是按现有结构设计理论，钢筋砼主要是从承载力，强度（即弹性理论或弹塑性理论）和经济方面考虑多些，而对于其刚性，隔音和材料本身考虑较少些。大家都知道砼板若有一定的厚度其刚度和隔音效果是明显的，随着社会的进步和百姓生活质量的提高，这方面的要求也是急切的，目前全国许多城市、特别是沿海地区较发达的城市、为保证楼板达到理想效果都制定一些控制性措施。如苏、杭等市建设局文件就有规定，主要大概有3条，①住宅房间砼楼板设计厚度一般不宜小于120㎜（厨、浴卫、阳台楼板不得小于90㎜）为保证砼厚度，交叉埋设的线管要设置接线盒。②住宅现浇板应设置双向双层钢筋，钢筋直径不宜小于8㎜，屋面及两端第一间的钢筋间距不宜大于100㎜，板与外墙转角处设置的放射状钢筋为7φ10，长度大于板跨1/3，且不得小于1.5m。③住宅长度大于40 m时，宜设置变形缝或留后浇带，并且图纸要注明。很显然这些地方规定显示经济实力深厚的城市以人为本，构筑和谐社会的雄心所采取的有力措施，并且率先在政府旧城改造工程中给予实施。我们福建建筑行业如果能促成类似美事，对千家万户百姓将是福音。第三是施工工艺上，由于工程管理的投入和技术水平参差不一，采用的支撑材料体系各不相同（如木撑、钢管撑、快拆撑等）；砼浇注工艺和浇注后的养护；在砼初凝与终凝成形时的措施，等等这些做的不当都很容易导致裂缝的出现。因此，作为施工单位我们曾专门为防裂缝总结出几条经验。①控制砼浇注前的坍落度（120~160㎜）不管是现拌砼或商品砼（只要是泵送）。②用于板砼中的砂粗细度（细度模数≥2.2）。③现场随时检测板的设计厚度和板中钢筋保护层厚度。（远建花园个别套保护层问题）。④现浇砼板初凝前的二次平板振捣、终凝前的压抹。⑤主体砼施工中，至少有二套（层）支撑模板，并按季节根据规范确定砼养护和模板拆除时间。⑥支撑系统经计算除应满足强度外，还必须有足够的刚度和稳定性。⑦外加剂的添加必须经有资质的试验院所试配后方能使用。现场严格按配合比施工。⑧吊运、堆放重物时不能用自由落体方法对现浇板产生冲击，严禁野蛮装卸，超载堆放。第四是应有限制业主和开发商的一些不适宜要求的措施，有时为了赶某一吉日封顶剪彩，不少开发商和业主（包括地方政府），盲目要求施工企业赶工期，这就无形给砼楼板裂缝带来隐患。众所周知在现浇板尚未达到预定强度时，就上上一层楼，这时吊运装卸材料势必给支撑体系带去或多或少冲击，支撑系统即使是微小的变形也可能给板或板的薄弱位置带去微裂缝，一旦装修荷载和居家荷载上去后，微裂缝很有可能演变成肉眼看得到的条缝，这就是经常遇到的用户投诉问题，由于这方面涉及到效益和政绩问题，希望行业专家提出一些解决办法。
砼作为一种现代建设材料被广泛的使用在工程建设领域，砼有较为特殊的力学物征，它能够承受较大的压力，同时它抵抗拉力的能力较低，在较小的拉力作用下，就会产生裂纹，即砼抗压能力较高，抗拉能力较低，为了改变不利的抗拉能力，人们把钢筋与之配合使用，协同受力，用钢筋的高抗拉能力改善砼的抗拉性，用砼来承担压力。这就是钢筋砼的基本工作原理。砼作为一种人工合成材料，在硬化的过程中，体积中的水分，一部分起化学反应生成胶结物质，一部分被蒸发形成空隙，这些空隙在外界条件发生变化时极易互相贯通形成缝隙。理论上说砼结构尤其是受弯构件，总是带裂缝工作，只是这种结构性裂缝较为细微，不易为肉眼所见，也不影响其承载能力。也就是说砼构件上有裂缝并非就失去承载能力，而是要看裂缝的性质和程度。了解砼的特性与工作状态后，什么样的裂缝对砼或钢筋构件的承载能力有影响，对结构安全有危害，需要加固补强处理，什么样的裂缝对结构的承载能力和安全影响不大，只需从外观上加以处理（甚至不处理）满足美观和使用功能的要求。
针对这类问题的出现，我市召集这方面的各类专家，开展了积极的研究工作，并应采取必要的措施治理砼裂缝缺陷，加大力度从设计、施工及材料方面的控制和技术支持。也应注意设计施工规范中的不足。从现在工程建设实践的情况看，通过在设计、施工、材料、工艺和维修等方面采取措施，砼裂缝的控制、修复情况已有很大的改观。因裂缝而造成结构安全受影响而无法补救的严重案例近年来市场上较为少见。
在建筑物安全性和耐久性问题上，还有一种片面的看法，认为一旦房屋出现裂缝，建筑物的安全性和耐久性就没有保障了。对此首先不论裂缝是否属于危及到整体结构安全类型的裂缝，仅从技术的角度来说，就是对有损于安全的裂缝，以现有的成熟的理论、技术和工艺，完全可以通过加固或局部技术处理等措施，使其达到恢复原有的设计承载能力和使用年限，在这方面起决定因素的不是技术和工艺问题，而是经济上的效益问题，是值不值得做的问题。其次对不直接影响结构安全的收缩性裂缝在采取措施封闭裂缝后完全可以确保原有的设计使用年限。此外，还有些人担心楼板的收缩裂缝会影响到建筑物达到原设计的抗震要求，这也是对建筑物抵抗地震破坏的机理不了解所造成。结构理论认为结构体系的破坏是在其最薄弱处首先发生，地震对结构的破坏主要是地震时来自地面水平方向上的力，当力作用在房屋基础墙体和框架结构上，并不为其所能承受时发生结构破坏（当然地陷是另一种形式）。一般建筑物楼板、梁平面的抗力，比墙、柱在水平方向抗力大的多。所以发生在楼板、梁局部的收缩性裂缝一般不至于影响结构体系的抗震能力。
从上面分析可知，对于现浇楼板裂缝影响结构安全的问题，既要重视，也不能简单的一概而论。群众在遇到这类问题时，需要理性的处理，通过必要合理的程序和途径，运用正确的方法才能合理地去解决这类问题，否则不仅不能达到自己目的，还会把自己陷于心理阴影中，增加不必要的心理负担，处于规范法规不支持的不利地位。在处理时，首先看是否有专业测检部门和专家的意见，对裂缝是如何定性的，其次是各种检验、审核、评定、论证、试验等程序都做了否，结果是否一致，有没有原则上的互相抵触和不同。然后是采取什么措施进行处理，技术是否成熟、是否合理、工艺能否确保质量、费用由谁承担等一系列问题。最后则是对因此造成的生活工作不便如何给予补偿等问题。相信如果我们都能以科学、实事求是负责任的态度，合情合理、依法依规的原则去协商处理这类问题，是能找到适合的处理方案，使问题得到妥善处理，也使我市的建筑市场秩序能健康发展。
泉州市土木建筑学会 李建梁 林春建 林重庆
2011年10月12日
